پمپ باد

پمپ باد خودرو و کمپرسور آفرود

در مسیرهای آفرودی، فشار لاستیک چسبندگی و ایمنی خودرو را تعیین می‌کند. پمپ باد به شما امکان می‌دهد بعد از کم کردن باد در شن و گل، لاستیک‌ها را سریع به فشار استاندارد برگردانید.

تک‌سیلندر، دو سیلندر یا چهار سیلندر؟

مدل‌های تک‌سیلندر و فندکی برای خودروهای سواری و باد کردن گاه‌به‌گاه کافی‌اند. اما برای لاستیک‌های بزرگ آفرود، کمپرسورهای دو سیلندر با دبی 160 تا 300 لیتر در دقیقه زمان باد کردن را چند برابر کوتاه می‌کنند. مدل‌های چهار سیلندر هم برای استفادهٔ حرفه‌ای و چند خودرو در یک سفر مناسب‌اند.

محصولات این دسته

• کمپرسور دو سیلندر MOP با دبی 300 لیتر
• کمپرسورهای دو و چهار سیلندر کمل (Camel)
• مدل‌های 160 لیتری T-Max و اتو استیل
• دیفلیتور خودکار و درجه باد برای کم کردن دقیق فشار

نکات خرید و استفاده

دبی، چرخهٔ کار و حداکثر فشار را در مشخصات هر مدل بررسی کنید. مدل‌های قوی جریان بالایی می‌کشند، پس آن‌ها را مستقیم به باتری وصل کنید و موتور را روشن نگه دارید. برای آشنایی با سایر تجهیزات ضروری، مقالهٔ لوازم مورد نیاز آفرود را بخوانید و دربارهٔ کمپرسور هوا بیشتر بدانید.

سوالات متداول خرید پمپ باد

پمپ باد چند لیتر در دقیقه برای آفرود مناسب است؟

برای لاستیک‌های سایز آفرود، دستگاه‌هایی با دبی 70 لیتر به بالا زمان باد کردن را کوتاه می‌کنند. مدل‌های دو سیلندر با دبی 150 تا 300 لیتر برای لاستیک‌های بزرگ و استفادهٔ مکرر مناسب‌اند.

چرا در آفرود باد لاستیک را کم می‌کنند؟

کم کردن باد، سطح تماس لاستیک با زمین را بیشتر می‌کند. در نتیجه، خودرو در شن و گل کمتر گیر می‌کند و لاستیک در برابر سنگ‌ها انعطاف بیشتری دارد. بعد از خروج از مسیر، فشار را به حد استاندارد برگردانید.

چرخهٔ کار یا Duty Cycle یعنی چه؟

این عدد نشان می‌دهد کمپرسور چه مدت بدون استراحت کار می‌کند. مدل با چرخهٔ کار 100 درصد بدون توقف کار می‌کند، اما مدل‌های ضعیف‌تر بعد از چند دقیقه به خنک شدن نیاز دارند.

این دستگاه را به کجا وصل کنیم؟

مدل‌های کوچک را به فندکی وصل می‌کنید، اما مدل‌های قوی‌تر جریان بالایی می‌کشند و بهتر است آن‌ها را مستقیم به باتری خودرو وصل کنید. هنگام کار کمپرسور، موتور خودرو را روشن نگه دارید.